Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España superaron las 111.894 unidades en mayo de este año, lo que supone un descenso del 0,8% en comparación con el mismo mes de 2025. Esta información fue divulgada el lunes por las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam). A pesar de la caída, las ventas han superado los 100.000 turismos por tercer mes consecutivo, impulsadas principalmente por los vehículos electrificados, que alcanzan una cuota del 23,1% en mayo.
En el acumulado de los cinco primeros meses del año, el mercado automovilístico español experimentó un incremento del 5,8% en las matriculaciones en comparación con el mismo periodo del año anterior, superando las 519.283 unidades. La caída en mayo se atribuye, entre otros factores, a un descenso del 10% interanual en las matriculaciones del canal ‘rent a car’, que alcanzó 29.514 vehículos. En contraste, el canal de ventas a particulares vio un aumento del 4,5%, con 47.796 registros, y el de empresas creció un 0,9%, totalizando 34.584 unidades. Además, las matriculaciones en el canal de ‘renting’ alcanzaron las 27.012 unidades, un 1,3% más que en mayo del año pasado.
Analizando los cinco primeros meses, el canal de particulares también tuvo un aumento interanual del 6,4%, totalizando 221.436 registros, mientras que las empresas aumentaron sus matriculaciones en un 4,8%, alcanzando las 163.237. Por su parte, el canal ‘rent a car’ llegó a 134.610 matriculaciones, un 6,1% más, y el ‘renting’ logró 134.094 matriculaciones, un 14% más que en el mismo periodo del año anterior.
Los Vehículos Eléctricos Logran una Cuota del 10%
En términos de ventas por tipo de combustible, los vehículos eléctricos crecieron un 34,5% en comparación con mayo del año anterior, alcanzando las 12.049 unidades matriculadas y una cuota de mercado del 10,8%. En lo que va del año, las matriculaciones de turismos eléctricos han aumentado un 40%, totalizando 48.999 unidades. Asimismo, las ventas de vehículos híbridos enchufables (PHEV) crecieron un 6,5%, con 13.741 unidades comercializadas en mayo, y en el acumulado de cinco meses, la cifra aumentó un 46,5%, llegando a 62.388 nuevos registros.
Los turismos electrificados (BEV+PHEV) están en alza, representando un segmento crucial en el mercado global. En mayo, las ventas aumentaron un 18%, con un total de 25.790 unidades, representando el 23,1% del mercado total. En lo que va del año, estas ventas alcanzan las 111.380 unidades, un 43,6% más que en el mismo periodo del año anterior, representando el 21,4% del total, más de 6 puntos porcentuales por encima de 2025.
Los híbridos no enchufables (HEV) continúan siendo la motorización más popular entre los conductores españoles, con una cuota de mercado del 47,5% en mayo, totalizando 52.891 operaciones, un 17,6% más que el año anterior. Por otro lado, los vehículos de combustión siguen su tendencia a la baja, con las matriculaciones de gasolina cayendo un 26,4% interanual en mayo, con 24.744 unidades, aunque conservan una cuota de mercado del 22,2%.
El diésel, por su parte, se desplomó un 29,3% en mayo, alcanzando solo 4.139 unidades matriculadas, quedando con una cuota de mercado del 3,7%. Las matriculaciones de vehículos de gas también cayeron un 41,2% en términos interanuales en mayo, totalizando 3.807 unidades, equivalentes a una cuota del 3,4%. Las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en mayo se situaron en 101,2 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, un 2,8% inferior a las emisiones de turismos nuevos vendidos en mayo de 2025.
Un 7,9% Más de Vehículos Comerciales Ligeros Hasta Mayo
Los cinco primeros meses del año también fueron positivos para las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros, que alcanzaron las 82.266 unidades, lo que representa un alza del 7,9% respecto al año anterior. Sin embargo, en mayo, las ventas de vehículos comerciales retrocedieron un 2%, hasta sumar 17.519 unidades.
Por tipología, las furgonetas, derivados y pickups cayeron un 10,9% interanual, totalizando 8.517 unidades en mayo. Por su parte, los furgones y camiones con chasis ligeros matricularon 9.002 unidades, lo que supone un incremento del 8,1% en comparación con el año anterior. En cuanto a los vehículos industriales, se registró un descenso del 0,6% interanual, con 2.253 unidades, mientras que los autobuses, autocares y microbuses, que alcanzaron 261 ventas en mayo de 2026, retrocedieron un 2,6%.
Durante los primeros cinco meses del año, las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses crecieron un 12,6%, totalizando 14.912 unidades; de ellas, 13.179 pertenecen a vehículos industriales (un aumento del 15,1%) y 1.733 a autobuses, autocares y microbuses (un 3,6% menos).
El Sector Celebra la «Buena Salud» del Mercado
Tras la publicación de los datos, los principales actores del sector automovilístico han celebrado la cifra de más de 100.000 matriculaciones mensuales, destacando la «buena salud» del mercado. «La salud del mercado es buena. Veremos cómo se comporta si continúa la guerra en Irán y si se genera más inestabilidad en los precios de la energía. Si la estabilidad llega, el cierre de mercado de 2026 podría superar con holgura los 1,2 millones de turismos vendidos», afirmó Félix García, director de Comunicación de Anfac.
En la misma línea, Raúl Morales, director de Comunicación de Faconauto, subrayó que el mercado de turismos en España continúa mostrando un comportamiento favorable en mayo. Por su parte, Tania Puche, directora de Comunicación de Ganvam, concluyó que se puede seguir hablando de cerrar el ejercicio 2026 por encima de los 1,2 millones de unidades matriculadas.