Los coches que se están gestando en Alemania podrían acabar con el auge de los eléctricos. Una hazaña que podría marcar un nuevo camino para la movilidad, puesto que los vehículos electrificados se encuentran en pleno auge. Los números de las ventas y matriculaciones de automóviles de nuevas energías siguen aumentando cada día. La explicación radica en una creciente conciencia ambiental, en la que el mundo está dejando de lado los combustibles fósiles para centrarse en fuentes de energía limpia.
La era de la combustión deja paso a los coches limpios
Los coches eléctricos están ganando notoriedad al punto de que en algunos lugares se están bajando los precios de modelos de este tipo. La era de la combustión, marcada por el rugido de los motores y el olor a gasolina, parece estar cediendo ante un nuevo momento en la historia del automóvil. Por ahora, su lugar lo ocupan los vehículos eléctricos, pero podría ser pronto el turno de la llamada «gasolina del futuro».
Alemania planea el relevo de los coches eléctricos
La compañía alemana BMW sigue trabajando en el lanzamiento de un coche de hidrógeno de producción en serie. Hará historia con la nueva generación del BMW X5, y ya ha culminado el primer ciclo de pruebas de los prototipos del BMW iX5 Hydrogen, la versión de hidrógeno del próximo X5. Este modelo será el primer coche de producción con pila de combustible. Sin embargo, tendremos que esperar un poco más para verlo en acción; el BMW iX5 Hydrogen se lanzará al mercado en 2028.
Este nuevo vehículo hará uso de una pila de combustible de tercera generación que BMW desarrolla en colaboración con Toyota. Se espera que esta pila sea más compacta, potente y eficiente que la actual. Aunque no se conoce el dato exacto de la autonomía, la industria prevé que ofrezca, como mínimo, 700 kilómetros entre repostajes.
Los coches de BMW ofrecerán variedad
No obstante, el nuevo BMW X5 no se venderá solo con pila de combustible. Estos coches alemanes ofrecerán dinamismo y variedad, en parte para compensar la falta de hidrogeneras existentes. El próximo X5 se comercializará con cinco tipos de propulsor diferentes: gasolina, diésel, híbrido enchufable, eléctrico de batería y pila de combustible de hidrógeno. BMW ya ha hecho públicas las primeras imágenes de la próxima generación del X5.
Como referencia, seguirá la línea del prototipo BMW Vision Neue Klasse, exhibido hace unos años, y los próximos lanzamientos de la empresa adoptarán este lenguaje de diseño, que ya ha quedado plasmado en el BMW iX5. La prueba de que seguirá los pasos del prototipo está en el frontal del vehículo, que presenta un panel luminoso extendido en horizontal, dividido por la clásica parrilla en forma de riñón de la firma germana. Las ópticas traseras, aunque provisionales, indican que su producción está cada día más cerca.
BMW promete superar las expectativas con sus nuevos coches
BMW ha aprobado la producción del proyecto, tras verificar los satisfactorios resultados obtenidos en las pruebas piloto. Michael Rath, vicepresidente de Vehículos de Hidrógeno de BMW Group, expresó en un comunicado que el BMW iX5 Hydrogen será un auténtico BMW: pionero en su categoría y con el placer de conducir que caracteriza a la marca.
Este nuevo vehículo será un punto de inflexión en el mundo de los coches, siendo el primer modelo que ofrezca a los conductores la posibilidad de elegir entre tecnología eléctrica de batería, híbrido conectable, gasolina, diésel y pila de combustible de hidrógeno. Los coches de BMW podrían terminar con los eléctricos convencionales basados en la “gasolina del futuro” (hidrógeno) y la flexibilidad en la elección del sistema de propulsión. Mientras tanto, los conductores esperan la llegada de 2028 para disfrutar de esta innovadora tecnología.
