Archivo – Buque en el estrecho de Ormuz (archivo) – /Contacto/Rouzbeh Fouladi – Archivo
Las autoridades iraníes han asegurado este sábado que el estrecho de Ormuz jamás volverá a ser un paso de libre navegación porque su estatus ha cambiado definitivamente desde el inicio de la ofensiva desencadenada el 28 de febrero por Estados Unidos e Israel.
«El estrecho de Ormuz se ha convertido en una ventaja estratégica para Irán en las nuevas condiciones de seguridad y nunca volverá a tener el estatus que tenía antes», ha declarado el portavoz de la Presidencia del Parlamento iraní, Abbas Goudarzi. Esta semana, Goudarzi anunció el inicio de los procedimientos legislativos para imponer un coste de navegación a los barcos que transiten por el estrecho, a pagar en la moneda nacional, el rial.
En comentarios recogidos por la agencia semioficial Tasnim, Goudarzi enfatizó que «la gestión de esta importante vía marítima está en manos de las fuerzas armadas de la República Islámica de Irán, y ningún país tendrá derecho a transitar por ella sin el permiso de Irán, que defenderá esta posición estratégica con todo su poderío militar».
Irán ha permitido durante las últimas semanas el paso con cuentagotas de los barcos con bandera o destino a países que han rechazado abiertamente la operación conjunta de Estados Unidos e Israel. En las últimas horas, el ministro de Transporte e Infraestructura de Turquía, Abdulkadir Uraloglu, ha confirmado que dos buques de propietarios turcos han pasado por el estrecho de Ormuz por primera vez desde el inicio del conflicto.
Goudarzi advirtió que Irán no tiene la más mínima intención de ceder a las pretensiones de Estados Unidos, afirmando que «el camino de la República Islámica no es ni el compromiso ni la rendición, sino la resistencia para consolidar la posición de Irán en el nuevo orden mundial».
Un futuro regional a través de acuerdos bilaterales
Poco después de estos comentarios, el presidente del Parlamento, Mohamad Baquer Qalifab, confirmó que Irán tiene intención de usar su dominio sobre el estrecho para proponer una nueva realidad regional mediante la firma de «acuerdos de seguridad bilaterales» con los países interesados «sin interferencias extranjeras», en referencia a Estados Unidos e Israel.
«Los países de la región pueden salvaguardar sus intereses mediante acuerdos de seguridad bilaterales y multilaterales, sin injerencia extranjera. Es necesario eliminar las principales causas de inseguridad en la región y construir la seguridad sin la participación de Estados Unidos e Israel», comentó en una entrevista con la cadena panárabe Al Yazira.
«Irán considera que es prioritario mantener una seguridad sostenible para la región, ya que redunda en el interés de sus países ante esta guerra impuesta por Israel», añadió.
Las negociaciones bilaterales desembocan en un aumento del tránsito
Esta semana se ha registrado el tránsito de barcos más alto desde que comenzó la guerra, incluso aquellos sin vínculos claros con Irán o China, mientras los países negocian con Teherán para permitir el paso de sus barcos. Según informes de Bloomberg, los tránsitos del último día han estado encabezados por buques de transporte de gas licuado de petróleo, incluyendo uno con destino a India y otros con vínculos iraníes.
En total, unos 13 buques han cruzado desde la mañana del viernes, de los cuales una decena han salido del golfo Pérsico y tres han entrado desde alta mar, según datos de seguimiento de buques recopilados por la agencia. Sin embargo, esta cifra es insignificante en comparación con los números previos al inicio de la guerra. Entre los cruces recientes se incluyen un portacontenedores francés y un buque de propiedad japonesa, aparentemente los primeros tránsitos de este tipo desde el inicio del conflicto.
