MADRID 6 Nov. (EUROPA PRESS) – Aena ha liderado las caídas del Ibex 35 en el cierre de la jornada bursátil de este miércoles. Esto se produce después de que la compañía advirtiera anoche sobre los «efectos nocivos» que el sistema aeroportuario español y la propia empresa sufrirían si entrase en vigor, previa ratificación en el Pleno del Congreso de los Diputados, la enmienda introducida por parte del PP al texto del proyecto de Ley de Movilidad Sostenible. Esta enmienda supondría la congelación de las tasas aeroportuarias de 2027 a 2031.
Caída en el Mercado
Las acciones de Aena, dirigidas por Maurici Lucena, han caído un 5,4%, hasta intercambiar sus títulos a un precio de 22,44 euros. Pese a esto, la compañía acumula una subida del 13,68% en lo que va del año, con una capitalización bursátil de 33.660 millones de euros.
Comunicado y Advertencias
En un comunicado emitido este miércoles por la noche, Aena ha alertado que «si el texto de esta enmienda fuera ratificado, su entrada en vigor y la posterior aplicación de lo que en ella se recoge desfigurarían la consistencia microeconómica y reglada (no discrecional) de la regulación económica de Aena y, además, podrían provocar efectos nocivos en el sistema aeroportuario español y en Aena».
Revisión de Inversiones
Como consecuencia directa, la nueva disposición legislativa «obligaría al consejo de administración de Aena a reexaminar la propuesta de inversiones reguladas de 9.991 millones de euros en el período 2027-2031». Esto tendría el objetivo de ajustar la nueva propuesta de inversiones al techo de tarifas que establece la enmienda legislativa.
En concreto, el consejo de administración debería revisar tanto el volumen de inversión, como su composición por aeropuertos y materias y su calendario de ejecución.
Congelación de Tarifas
El gestor aeroportuario se refiere a la enmienda aprobada por el Senado que exige congelar las tasas aeroportuarias durante el período 2027-2031, además de implementar un nuevo plan de incentivos consensuado con el sector.
Aena también ha recordado que su tarifa actual es de 10,35 euros, inferior a los 11,11 euros de las tarifas de 2015. Si se toma en cuenta el efecto de la inflación, estas tarifas han disminuido por encima del 36% en los últimos once años.
Deberes Fiduciarios y Planes de Inversión
Aena ha subrayado que la revisión del plan de inversiones original «sería un ‘acto debido’ que evitaría un incumplimiento de su deber fiduciario, a la luz de la restricción económica y financiera que la enmienda legislativa impondría sin fundamento a Aena en los próximos años».
El pasado 18 de septiembre, la compañía presentó su propuesta de inversiones en los aeropuertos españoles para el lustro 2027-2031, que asciende a 12.888 millones de euros, de los cuales 9.991 millones corresponden a inversiones reguladas durante el futuro Documento de Regulación Aeroportuaria (Dora 3).
Así, a partir de 2027, Aena propone un aumento de la inversión regulada anual de hasta 2.000 millones de euros, lo que representaría una multiplicación de más de 4,4 veces la inversión máxima legal hasta 2025.
