El presidente del Comité Ejecutivo de Ifema Madrid, José Vicente de los Mozos, anunció que la organización está considerando realizar una carrera a modo de prueba, «seguramente sin público», y de «más bajo nivel» que una de Fórmula 1. Este evento tiene como objetivo verificar que el asfalto del ‘MADRING’, el circuito que acogerá el próximo Gran Premio de España, esté en perfectas condiciones, evitando incidentes como el ocurrido en Las Vegas, Estados Unidos, donde se levantó una alcantarilla durante la carrera, lo que causó daños importantes en el Ferrari del piloto español Carlos Sainz.
De los Mozos mencionó que la planeación de esta carrera de prueba será discutida con la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) y que van «de la mano de la Federación Española» y el Consejo Superior de Deportes (CSD). «Es el Gran Premio de España y tenemos que ir todos de la mano», insistió.
Objetivos de la carrera de prueba
El directivo enfatizó que, aunque no puede ofrecer muchos detalles, la carrera no será del nivel de la Fórmula 1. Se espera que sirva para observar cómo se comporta el asfalto en condiciones de alta temperatura, que en verano puede alcanzar los 40 grados en Madrid, generando un incremento de 10 a 15 grados adicionales en las velocidades alcanzadas. «Todo eso hay que probarlo», apuntó.
De los Mozos destacó la importancia de que el circuito sea homologado y que, aunque no considera vital que el asfalto sea rojo (como está planeado), su prioridad es garantizar que se cumplan las normativas de homologación y que el evento sea exitoso. «Si tengo que hacerlo de verde botella, pues habrá que hacerlo de verde botella», afirmó con una sonrisa.
Avances en la construcción del ‘MADRING’
El presidente de Ifema explicó que recibe actualizaciones «todos los días» sobre el progreso de la obra del circuito. Aseguró que «ya está la capa negra puesta» en la curva que llevará el nombre de la ‘Monumental’. «Vamos bien en avance. Es importante haber acelerado ahora porque los inviernos nunca sabemos cómo vienen y si llega uno con mucha lluvia, puede retrasar las obras», dijo.
El próximo chequeo de la FIA está programado para el 14 de diciembre, y De los Mozos se mostró optimista sobre el cumplimiento de las fechas, aunque mantuvo un tono cauteloso: «Como dicen en mi tierra, hasta el rabo todo es toro, vamos a seguir trabajando hasta el último momento», concluyó.
Propuestas para el evento
Además, De los Mozos reveló que están trabajando en la creación de un «business paddock», una innovadora propuesta que busca ofrecer experiencias personalizadas a los equipos y marcas. Si bien no se ha cerrado un acuerdo con Formula One Management (FOM), la idea es crear un espacio donde las escuderías puedan presentar sus productos a clientes potenciales, utilizando los 12 pabellones disponibles.
La gestión adecuada del evento es crucial para Ifema, ya que la reputación de la institución puede verse afectada significativamente. «Este no ocultó que si hay un problema, todo el mundo miraría a Ifema. Nuestro trabajo debe estar a la altura porque hay un impacto reputacional detrás», expresó.
Con cerca de 90 millones de espectadores semanales, el Gran Premio de Fórmula 1 en televisión resalta la importancia de que la gestión sea impecable durante el evento, asegurando una experiencia inolvidable tanto para los equipos como para los aficionados.
