En la década de 1980, Ferrari presentó al icónico Testarossa, un modelo que rápidamente se convirtió en un clásico, caracterizado por su motor V12 central y su distintivo trasero ancho. Ahora, el legendario nombre hace su regreso en forma del Ferrari 849 Testarossa, el nuevo modelo insignia de la marca, que también estará disponible como Spider, y que impresiona con una notable potencia de 1.050 CV. Este modelo toma el relevo del SF90 Stradale.
Desarrollo y Rendimiento del Motor
El sistema de propulsión del Ferrari 849 combina un motor V8 biturbo de 830 CV, proveniente de la serie F154, con tres motores eléctricos (dos en la parte delantera y uno en la trasera) que aportan 220 CV adicionales. Así, la potencia total del vehículo alcanza 1.050 CV.
Los valores de rendimiento son espectaculares: acelera de 0 a 100 km/h en solo 2,3 segundos, alcanza una velocidad máxima de 330 km/h y puede realizar una vuelta en Fiorano en 1:17,500 minutos (la versión Spider lo logra en 1:18,100). Además, el sistema de tracción total eléctrico con Torque Vectoring garantiza una precisión excepcional en las curvas. En modo eléctrico, puede recorrer hasta 25 kilómetros, aunque solo utilizando la tracción delantera. La acústica del motor V8 ha sido perfeccionada para sonar más rica y plena a lo largo de todas las revoluciones, alcanzando un intenso pico a 8.300 rpm.
Aerodinámica y Diseño
El nuevo Ferrari 849 cuenta con un innovador alerón trasero activado que cambia su posición en menos de un segundo. Combinado con otros elementos aerodinámicos, produce un efecto de suelo de hasta 415 kg a 250 km/h, superando al modelo SF90. A su vez, la capacidad de enfriamiento ha aumentado en un 15%. Las llantas forjadas de 20 pulgadas han sido rediseñadas para ayudar a disipar el calor de los compartimentos de las ruedas.
Innovaciones Tecnológicas
Ferrari ha implementado el sistema FIVE (Ferrari Integrated Vehicle Estimator), que crea en tiempo real una representación digital del automóvil, garantizando el máximo control. Esto se complementa con el sistema Brake-by-Wire y la versión mejorada del ABS Evo.
Un Interior Moderno y Funcional
El interior combina un diseño minimalista con tecnología de vanguardia: un volante rediseñado equipado con controles físicos, un sistema de interfaz hombre-máquina (HMI) actualizado, y soluciones de conectividad como Apple CarPlay, Android Auto, MyFerrari Connect y carga inalámbrica.
Variantes del Modelo
El modelo Spider presenta un techo duro que se abre o cierra en 14 segundos, a una velocidad de hasta 45 km/h. A pesar de un peso adicional de 90 kg, mantiene características de rendimiento similares a las de la versión Berlinetta, logrando los mismos 2,3 segundos de aceleración de 0 a 100 km/h, 330 km/h de velocidad máxima y una vuelta en Fiorano de 1:18,100. Esto lo convierte en una de las variantes más atractivas del modelo.
El peso total del Ferrari 849 es de 1.570 kg (1.660 kg para el Spider), y en la especificación ligera Fiorano, la reducción es todavía mayor, alcanzando hasta 30 kg menos, aportando componentes aerodinámicos adicionales que optimizan el enfoque hacia la pista de carreras.
Disponibilidad y Precio
Las reservas ya están abiertas, y las entregas de la versión Berlinetta comenzarán en la primera mitad de 2026, mientras que el Spider llegará en el segundo semestre del año. Sin embargo, Ferrari aún no ha revelado los precios de estos impresionantes superdeportivos.
