12 mayo 2026
El grupo automovilístico chino Geely ha presentado su robotaxi, denominado Eva Cab, desarrollado en colaboración con Caocao Mobility, una empresa de movilidad con conductor en China. Este vehículo es señalado por el fabricante como «el primero en China diseñado para conducción autónoma de nivel 4 (sin intervención humana, en condiciones específicas)».
El prototipo ha sido concebido desde cero como una plataforma para la movilidad sin conductor, careciendo de volante y pedales, lo que le permite operar en flotas para el transporte compartido.
Sensores avanzados
El Eva Cab integra una arquitectura electrónica centralizada (EEA 4.0) que coordina todos los sistemas del coche mediante potentes ordenadores. Está equipado con sensores avanzados y un sistema LiDAR de alta precisión, que utiliza láseres con un alcance de 600 metros para medir distancias con exactitud, todo ello gestionado por una inteligencia artificial desarrollada por Geely.
Hasta la fecha, el vehículo ha sido sometido a pruebas piloto en entornos urbanos en las ciudades de Hangzhou y Suzhou, que cuentan con más de 12 millones de habitantes cada una.
Ambas empresas han señalado que tienen previsto comenzar la producción en serie del Eva Cab en 2027 en China, con planes de expansión internacional hacia mercados como Hong Kong y Abu Dhabi, con el objetivo de alcanzar una flota de 100.000 robotaxis para 2030.
Otros taxis autónomos
No obstante, el robotaxi de Geely no es el primero en su tipo. La empresa Waymo, que pertenece a la matriz de Google, opera servicios de transporte autónomo desde 2020 en ciudades como Phoenix, San Francisco y Los Ángeles, y recientemente ha comenzado las primeras pruebas de robotaxis en Londres.
Por su parte, Zoox, una propiedad de Amazon, ha desarrollado taxis autónomos que actualmente se encuentran en fase de pruebas y servicios limitados en varias ciudades de Estados Unidos. Además, ha anunciado una alianza estratégica con Uber para desplegar sus robotaxis en el futuro.
