El precio de los carburantes ha experimentado un ligero abaratamiento del 0,2% esta semana en comparación con la anterior, lo que significa que llenar el depósito de combustible es hasta 6,4 euros más barato que hace un año, en pleno mes de agosto. Según datos del Boletín Petrolero de la UE, el precio medio del litro de diésel ha caído a 1,432 euros, tras tres semanas de alzas consecutivas que lo habían llevado a máximos desde principios de abril. Por su parte, el litro de gasolina ha bajado también un 0,2%, situándose actualmente en 1,486 euros.
Este comportamiento en los precios de los carburantes se da en agosto, un mes crítico para el tráfico vehicular en España, donde se prevé que se realicen más de 52,871 millones de desplazamientos por carretera. Durante este año, el precio de la gasolina ha acumulado una disminución del 2,55%, mientras que el diésel ha registrado un descenso del 0,76%.
Llenar el depósito, entre 6,4 y 2,3 euros más barato que en agosto de 2024
Con los precios actuales, llenar un depósito medio de 55 litros de diésel costaría aproximadamente 78,76 euros, lo que representa un ahorro de 2,31 euros en comparación con el mismo periodo del año pasado, cuando el coste ascendía a casi 81,07 euros. En el caso de los vehículos de gasolina, llenar un depósito similar implica un desembolso de alrededor de 81,73 euros, unos 6,43 euros menos que en 2024, cuando alcanzó unos 88,16 euros.
El precio medio del litro de diésel se encuentra significativamente por debajo de los niveles anteriores a la invasión rusa de Ucrania, que comenzó en febrero de 2022, cuando el litro se cotizaba a 1,479 euros. También la gasolina sigue siendo más barata que el precio de 1,591 euros que tenía antes del conflicto. Ambos carburantes están lejos de los picos de precios del verano de 2022, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros por litro y el gasóleo los 2,10 euros.
El diésel lleva ya 127 semanas siendo más barato que la gasolina, manteniéndose en una situación similar a la que se vivía antes de la invasión de Ucrania, que había invertido esta tendencia desde agosto de 2022 hasta febrero de 2023.
El precio de los carburantes está influenciado por numerosos factores, incluyendo su cotización específica (que es independiente del precio del petróleo), la evolución del crudo, impuestos, costos de materia prima y logística, así como los márgenes brutos. Además, el efecto de la cotización del crudo no se traslada de inmediato a los precios de los carburantes, sino que existe un desfase temporal en esta relación.
Los precios en España, más baratos que la media europea
En este contexto, el precio de la gasolina sin plomo de 95 en España se mantiene por debajo de la media de la Unión Europea, que se sitúa en 1,623 euros por litro, y de la eurozona, donde el precio medio es de 1,673 euros. En el caso del diésel, el precio en España también es inferior al promedio de la UE, que es de 1,553 euros, y a la zona euro, donde el precio marca 1,581 euros.
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