Ha salido a la luz que un coche eléctrico ha sido capaz de cruzar países enteros sin cargar, rompiendo récords. Ni Tesla puede hacerle sombra. A lo largo de la historia, los récords relacionados con vehículos han fascinado a la humanidad. Muchos de ellos han tenido que ver con su velocidad, y en el sector de los coches eléctricos, resuena con fuerza el modelo Rimac Nevera.
Se trata de un hiperdeportivo croata, del que solo se fabricaron 150 piezas. Llegó al mercado en el año 2021, con unas características técnicas claramente delimitadas. La unidad contaba con cuatro motores eléctricos con una potencia combinada de 1.914 CV.
También reportaba una velocidad punta teórica de 415 km/h, una aceleración de 0 a 100 km/h en 1,85 segundos y capacidad para cubrir el cuarto de milla (alrededor de 400 metros) desde estacionado en 8,5 segundos. En 2022, se convirtió en el coche eléctrico más rápido del mundo, al registrar una velocidad máxima verificada de 412 km/h.
Impacto de Tesla ante la aparición de Lucid Motors
Tras conocerse el Santo Grial del coche eléctrico, ha salido a la luz una noticia impactante sobre un coche eléctrico estadounidense. Lucid Motors registra un récord Guinness al transitar 1.205 km en un coche eléctrico con una sola carga.
Lo ha hecho con su modelo Lucid Air Grand Touring. El camino transitado ha sido entre St. Moritz (Suiza) y Múnich (Alemania), recorrido que ha completado sin parar a cargar electricidad. Su hazaña tiene la certificación del Guinness World Records.
Este nuevo récord supera en alrededor de 160 km el éxito anterior, alcanzado por un modelo Mercedes-Benz EQS450+ en junio de 2025. Durante el trayecto, el modelo de Lucid pasó por autopistas, carreteras secundarias y tramos alpinos, lo que supuso una prueba exigente para el vehículo.
No solo en términos de batería, sino también en cuanto a la eficiencia energética. Aunque la unidad automovilística reporta una autonomía oficial WLTP de 960 km, el equipo ha aprovechado condiciones óptimas, conducción eficiente y frenado regenerativo para ampliar este número.
El coche eléctrico que genera preocupación a Tesla
La existencia de un desnivel negativo de más de 1.300 metros contribuyó a recuperar energía en descensos. Este ejemplo práctico demuestra cómo la ingeniería y la topografía pueden trabajar conjuntamente para optimizar el consumo. El éxito de este modelo no se debe solo a la ruta escogida.
También se asocia a la aerodinámica avanzada, un bajo coeficiente de resistencia y una gestión inteligente de la energía. En cuanto a la composición del Air Grand Touring, tiene incluidos dos motores eléctricos con tracción total, capacidad suficiente para brindar 611 kW (819 CV) y 1.200 Nm de par.
Su batería NMC de 117 kWh brutos (112 kWh útiles) se integra en una arquitectura de 900 voltios. Esto permite el establecimiento de cargas ultrarrápidas de hasta 300 kW. En condiciones óptimas, es posible la recuperación de 350 km en 15 minutos.
Estas cifras colocan al modelo Lucid en un lugar privilegiado. Otros modelos de la categoría, como el BMW i4 o el Porsche Taycan, proporcionan menos de la mitad de autonomía, incluso con el uso de versiones más eficientes.
Además, este éxito de la compañía demuestra que la búsqueda de una autonomía óptima podría estar próxima a terminar.
Un mensaje claro para la industria
Este nuevo puntaje mundial va más allá de un hito técnico, enviando un mensaje claro a la industria y a los consumidores que esperan desde hace tiempo una proeza como esta. El coche eléctrico estadounidense que cruza países enteros sin cargar representa una competidora seria para Tesla, que ha liderado el sector de los coches eléctricos durante años y actualmente vive su peor crisis.
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