Jan Kriebel
El actual BMW M5 es un vehículo notablemente pesado, pero también excepcionalmente rápido. Con una potencia de 727 CV y un par motor de 1.000 Nm, esto es posible gracias a su motor V8 de 4,4 litros con un sistema híbrido que impulsa las cuatro ruedas. Sin embargo, siempre se puede aspirar a más, y el preparador Manhart lo demuestra con su MH5 900 Touring, basado en el actual BMW M5 Touring.
El sistema de Manhart incluye una mejora de turbo, un módulo de control adicional y un sistema de escape de acero inoxidable con control de válvulas. Esto permite que el coche no solo emita un impresionante rugido, sino que también ofrezca una potencia de 910 CV y un par de 1.200 Nm, aumentando su aceleración significativamente.
Manhart ofrece dos opciones para el sistema de suspensión: se puede elegir entre resortes de rebaje de H&R o una suspensión de rosca de la variante 4 de KW. Mientras tanto, el sistema de frenos se mantiene de serie, aunque puede ser optimizado a pedido.
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Para aquellos que deseen mejorar estéticamente su Manhart MH5 900E Touring, se puede solicitar un decorado de vinilo distintivo y elegir entre diversas llantas de 21 y 22 pulgadas. El interior permanece mayormente sin cambios.
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