El exdirector de la asesoría jurídica de Globalia, Ramiro Campos Gallego, ha negado este jueves que la esposa del presidente del Gobierno, Begoña Gómez, haya tenido alguna participación en el préstamo a Air Europa. En su defensa de esta operación, ha proclamado que las condiciones eran «muy significativas» y que ya se ha devuelto todo junto con los intereses correspondientes.
Préstamo o rescate, la controversia continúa
Campos se pronunció en la comisión del Senado sobre la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), donde defendió que se trató de un «préstamo» y no de un «rescate», como ha argumentado el Partido Popular. El exdirectivo mantuvo que el acuerdo contaba con términos «muy significativos», incluso «abusivos», y aseguró que este dinero se ha devuelto íntegramente.
Afirmó que fue él, junto con su equipo, el encargado de gestionar este préstamo, aunque negó haber estado presente en reuniones entre el exCEO de Globalia, Javier Hidalgo, y la exministra de Economía, Nadia Calviño. Al ser preguntado sobre posibles encuentros con el vicepresidente de la SEPI, Bartolomé Lora, Campos reconoció haber tenido reuniones en el marco de esta gestión.
Comunicación con Bruselas
En respuesta a las críticas del Partido Popular sobre la supuesta falta de control europeo en la operación, Campos aseguró que esta fue comunicada a Bruselas. Detalló que la SEPI solicitó, a principios de octubre, la traducción al inglés del plan de viabilidad de la compañía para su remisión a las instituciones comunitarias, rechazando la idea de que se tratase de un procedimiento ajeno a la supervisión europea.
Además, destacó que, tras una denuncia presentada por Ryanair, se emitió una resolución judicial que avaló la corrección del proceso seguido en la concesión del préstamo.
Compromiso con el reembolso
Campos reiteró que los 475 millones de euros que debían devolverse antes del 26 de noviembre de 2026 ya han sido abonados íntegramente, junto con los intereses correspondientes. Esto, según él, «confirma el carácter de préstamo —y no de rescate—» defendido por la compañía desde el inicio.
La posición de Air Europa en el acceso a ayudas
También negó que Air Europa hubiera recibido «trato de favor» en el acceso al Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas, defendiendo que la compañía fue la primera en obtener ayuda porque «trabajó mucho para ser la primera», cumpliendo con todos los requisitos establecidos en el procedimiento administrativo en igualdad de condiciones respecto al resto de empresas solicitantes.
Finalmente, señaló que el acceso al fondo representaba «el último recurso» para evitar la quiebra de la aerolínea, que en octubre de 2020 contaba con apenas 3,5 millones de euros en caja y carecía de financiación bancaria. Según explicó, esta operación permitió garantizar la continuidad de la compañía, preservar empleos y facilitar el reembolso íntegro del préstamo tras la recuperación de beneficios.
