Washington (EFE).- El gigante tecnológico estadounidense Nvidia y la empresa de movilidad Uber anunciaron este martes su colaboración para operar a partir de 2027 una red de vehículos autónomos de nivel 4, el segundo más elevado y uno de los más numerosos del mundo.
Ambas compañías informaron que su objetivo es utilizar la flota de robotaxis de Uber junto con la plataforma Nvidia Drive AGX Hyperion 10, diseñada específicamente para vehículos autónomos.
Este sistema permitirá la operación de hasta 100.000 vehículos autónomos de nueva generación que Uber desarrollará en colaboración con Nvidia y otros socios empresariales. Este anuncio implica un desafío directo a los planes del empresario Elon Musk, quien ha propuesto que los propietarios de vehículos Tesla podrían, en un futuro, integrarse al servicio de robotaxi de la marca. Musk ha declarado que los propietarios de automóviles Tesla podrían generar ingresos adicionales usando sus vehículos como robotaxis cuando no los utilicen.
Según Dara Khosrowshahi, consejero delegado de Uber, el acuerdo con Nvidia permitirá a los fabricantes de automóviles que utilicen sus sistemas incorporarse a la red de transporte de Uber y, en consecuencia, ser competencia para Tesla.
Fabricantes se suman a la red de Uber
Nvidia se presenta como la columna vertebral de la era de la inteligencia artificial, utilizando plenamente esa innovación para desplegar la autonomía de nivel 4 a gran escala y facilitar que los vehículos autónomos, impulsados por su tecnología, se integren en la plataforma de Uber. La compañía ya ha establecido acuerdos con varios de los principales fabricantes de automóviles del mundo para dar uso a su sistema de conducción autónoma.
Stellantis, por ejemplo, está desarrollando plataformas que sean compatibles con la tecnología de Nvidia y que cumplan los requisitos de los robotaxis. Otras marcas, como Lucid Motors, conocido por sus vehículos eléctricos de lujo, y Mercedes-Benz, también adoptarán la plataforma Hyperion de Nvidia en el futuro. Además, empresas de camiones como Aurora, Volvo y Waabi (fundada por la española Raquel Urtasun) están en proceso de desarrollar sus sistemas de conducción autónoma de nivel 4 en colaboración con Nvidia.
Jensen Huang, fundador y consejero delegado de Nvidia, afirmó que «los robotaxis marcan el inicio de una transformación global en la movilidad, haciendo el transporte más seguro, limpio y eficiente». Asimismo, destacó que, «junto con Uber, estamos creando un marco para que todo el sector pueda desplegar flotas autónomas a escala, impulsadas por la infraestructura de inteligencia artificial de Nvidia. Lo que antes era ciencia ficción se está convirtiendo rápidamente en una realidad cotidiana».
Hyperion 10, tecnología clave de Nvidia
Hyperion 10 es el nuevo sistema de conducción autónoma de Nvidia que reúne el hardware y software necesarios para que un vehículo pueda operar sin intervención humana. Este sistema incluye numerosas cámaras, radares, un sensor lidar y sensores ultrasónicos, lo cual le permite «ver» su entorno. Los datos recopilados son procesados por un superordenador que utiliza chips de inteligencia artificial y un software que ha sido entrenado con millones de kilómetros de operación real de vehículos.
El nivel 4 de autonomía permite que el vehículo se conduzca solo en la mayoría de las situaciones, aunque precisa supervisión humana en entornos específicos. En contraste, los sistemas de conducción autónoma que utilizan actualmente fabricantes como Tesla o General Motors (GM) son considerados de nivel 2, ya que no pueden circular sin supervisión humana y solo asisten al conductor en el control del vehículo.
