El futuro de las motos parece estar llegando de manos de Japón. Están cambiando las reglas del juego de la movilidad. Ya hemos visto una transformación impactante en los coches; ahora se está viendo lo mismo en el transporte de dos ruedas. Diseños que antes parecían una idea de ciencia ficción están tomando su lugar en contextos reales. Una menor contaminación se acerca al ámbito urbano con motocicletas que prometen menos ruido y emisiones contaminantes.
Yamaha se lanza a la electrificación de las motos
La existencia de una motocicleta sin conductor ha causado furor. Ahora la atención se focaliza en hasta dónde ha llegado una reconocida marca de Japón: Yamaha. La compañía se ha animado a entrar en el sector de la electrificación de vehículos, presentando su superbike.
En el próximo Japan Mobility Show 2025, Yamaha planea presentar hasta 16 nuevos modelos. Dos de ellos destacan por la tecnología utilizada: una superbike eléctrica parecida a la R1/R9 y una MT-09 híbrida enchufable.
La primera recibe la denominación Proto BEV o R-E. Se trata del primer intento serio de la marca dentro del segmento de las deportivas eléctricas. Su enfoque es claro: busca conservar la ligereza, estética y esencia de la familia YZF-R, aunque planea cambiar los pistones por baterías.
El chasis del modelo ha sido inspirado en piezas tradicionales. La empresa ha puesto especial atención en una estabilidad elevada y respuesta lineal, además de anotarse significativas novedades en su ergonomía. No tiene embrague, por lo que la maneta izquierda actúa como freno trasero.
Siguiendo esta línea, el cuadro de instrumentos integra una interfaz HMI (Human Machine Interface), que ofrece información visual y sonora acerca del estado de la moto en tiempo real, un elemento con el que no cuentan las motos de gasolina.
El primer prototipo híbrido en serie-paralelo será otro de los modelos que acaparará la atención del público más exigente: el llamado PROTO HEV. Su aspecto recuerda al de una scooter, pero del tamaño de un XMAX.
Su motor eléctrico facilita el transporte urbano, mientras que el motor de gasolina está diseñado para recorrer distancias más largas. Este último se trataría del famoso Blue Core de 125 cc, según reporta Motorpasión Moto.
Japón da un paso más en el universo de las motos: electricidad por todas partes
La marca de Japón ha mejorado en más de un 35% en comparación con una scooter tradicional. Sin embargo, la atención de los motociclistas más exigentes se encuentra sobre el PROTO PHEV, que es una Yamaha MT-09 híbrida enchufable.
Esta moto puede operar de forma eléctrica o utilizando su tricilíndrico de 120 CV, además de combinar ambos sistemas. Cuenta con asistencia eléctrica y baja emisiones, todo sin renunciar a las prestaciones. El medio ya mencionado también informó sobre otras novedades que podrán visualizarse en el evento.
Se destacó la nueva versión del MOTORiD, una motocicleta capaz de equilibrarse sola y aprender del piloto. Otros hitos para Yamaha que llegarán próximamente incluyen TRICERA, un deportivo eléctrico de tres ruedas con dirección triple, y una scooter de carga de hidrógeno desarrollada en conjunto con Toyota.
Las motos del futuro serán eléctricas
La firma de Japón no ha otorgado fechas ni valores concretos. Sin embargo, ha dejado un importante mensaje con sus últimas apuestas. Todo apunta a que el futuro que se dibuja en la mente de los directivos de Yamaha es híbrido, eléctrico o ambas cosas. Japón ya no quiere supermotos de combustión; apuesta por un presente cargado de matices futuristas. En paralelo, Japón planea la aparición de otra motocicleta que marcará un nuevo camino.
