IAG ha lanzado una nueva empresa, IAG Engine Tech, que se encargará de gestionar el negocio de mantenimiento de motores del grupo, operando desde las instalaciones de Iberia en La Muñoza, Madrid. Esta iniciativa se da en un contexto donde la compañía ha obtenido la licencia LEAP Premier MRO para el mantenimiento de motores LEAP, lo que les permitirá realizar estos trabajos en La Muñoza.
La creación de IAG Engine Tech responde a la necesidad de estructurar operaciones «con escala global», según han informado fuentes de Iberia. Esto conlleva realizar inversiones significativas en infraestructura, equipamiento especializado, y la capacitación de personal técnico específico. La nueva empresa no solo gestionará el mantenimiento de motores, sino que también buscará aumentar la producción de motores de Iberia MRO, dotándola de mayor escala y especialización.
Para potenciar este proyecto, IAG Engine Tech contará con la colaboración de un socio minoritario que aportará «capacidades industriales, presencia global e inversión», lo que permitirá «acelerar el crecimiento y la competitividad del negocio». El objetivo es alcanzar una rentabilidad de doble dígito alineada con los planes del grupo IAG.
Recientemente, el acuerdo con CFM International ha sido clave, ya que permite a IAG Engine Tech obtener una licencia CFM LEAP Premier MRO que cubre los motores LEAP-1A y LEAP-1B. Estos motores se están consolidando como el estándar para aviones de pasillo único, que se estima representarán aproximadamente el 70 % del mercado en 2035. Por lo tanto, el mantenimiento de estos motores se perfila como uno de los principales vectores de crecimiento para el sector a nivel global.
Con este acuerdo, el taller de motores de Iberia en La Muñoza se posicionará como un «hub estratégico» para actividades de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de motores LEAP en Europa, dentro del ecosistema global de CFM. Las capacidades del taller se irán ampliando progresivamente para ofrecer soporte a operadores de todo el mundo, incluidas las flotas de aerolíneas de IAG, con las primeras entradas de motores LEAP previstas para el primer trimestre de 2027.
De este modo, el negocio de Motores de Iberia, a través de IAG Engine Tech, desarrollará su mayor potencial de crecimiento impulsado por la licencia LEAP. Esto les permitirá posicionarse en el segmento con la mayor demanda futura del mercado, brindando servicios a la totalidad de motores de pasillo único de IAG y también enfocándose en el mercado externo.
