¿Sinceramente? Hasta ahora, no me emociona demasiado cuando miro los últimos modelos de vehículos eléctricos compactos. Modelos como el Opel Corsa GSE, Peugeot e-208 GTi o VW ID. Polo GTI son interesantes y divertidos, pero, a nivel estético y en cuanto al factor «quiero uno así», todavía hay mucho por mejorar. La única excepción visual parece ser el Alpine A290, que, al menos, destaca un poco más en ese aspecto.
Y debido a esto, me emocioné mucho cuando mi colega Michael mencionó en su sitio IDCommunity.net que VW está trabajando en una versión Clubsport del ID. Polo GTI. No solo informó sobre esto, sino que también compartió algunas imágenes (generadas por inteligencia artificial, por cierto). Y SI VW efectivamente está desarrollando una variante Clubsport, podría ser el primer verdadero «hothatch» eléctrico. Con casi 300 CV, un chasis optimizado y numerosos adornos visuales (como un alerón trasero y llantas doradas), sería muy atractivo, en mi opinión.
Características del VW ID. Polo GTI Clubsport
En cuanto a la motorización, es probable que mantenga el motor original, pero con un poco más de potencia, y que siga siendo de tracción delantera con una batería de 52 kWh netos. Teóricamente, podría alcanzar hasta 400 km de autonomía. En la ciudad, con un manejo relajado, seguramente se podrían conseguir hasta 450 km, aunque los que busquen un uso más extremo deberán recargar cada 200 km. Pero, honestamente, este Clubsport no está diseñado para las largas distancias en autopista.
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