MADRID, 8 de mayo. Ferrovial registró unas ventas totales de 2.098 millones de euros en el primer trimestre de 2026, lo que representa un incremento del 1,9% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Sin embargo, el resultado operativo experimentó un descenso del 60%, quedando en 197 millones de euros.
Este retroceso se atribuye a un ingreso extraordinario de 297 millones de euros que la empresa tuvo en el ejercicio anterior, correspondiente a la partida de ‘deterioros y enajenación de inmovilizado’, que no se ha replicado en este período, según el último balance de resultados que la compañía ha remitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), donde no se reporta su resultado neto.
En términos comparables, Ferrovial indicó que las ventas crecieron un 10,2%. Además, el resultado bruto de explotación (Ebitda) ajustado alcanzó los 321 millones de euros, un 15% más también en cifras comparables.
El negocio de construcción sumó 1.625 millones de euros, lo que representa un 2,6% más (+6,9% en términos comparables); el de autopistas alcanzó 336 millones, un 3,6% más (+13,7%); en energía se reportaron 118 millones, un incremento del 59,4% (+62,9%); el de aeropuertos 5 millones, un incremento del 6% (+10,9%); y otros conceptos sumaron 13 millones, un 81,5% menos (+20,5% en comparables).
El tráfico de las autopistas en Estados Unidos se vio afectado por condiciones climáticas adversas. Sin embargo, los aumentos en los precios, que superaron a la inflación, permitieron que los ingresos aumentaran hasta un 18% en algunas vías de peaje.
En el ámbito de la construcción, la cartera de pedidos alcanzó un máximo histórico de 17.555 millones de euros al cierre del primer trimestre. Norteamérica representa el 45%, Polonia el 25% y España el 14% del total de la cartera, mientras que el margen EBIT ajustado se situó en el 3,1%.
En cuanto a aeropuertos, la compañía informó que el proyecto de la New Terminal One (NTO) del Aeropuerto Internacional JFK de Nueva York sigue avanzando hacia su puesta en funcionamiento, alcanzando un progreso del 87% en su proceso de construcción. La NTO cuenta con 30 acuerdos con aerolíneas, de los cuales 21 son contratos firmes y 9 cartas de intención.
En términos financieros, Ferrovial finalizó el primer trimestre del año con una liquidez de 5.451 millones de euros y una deuda neta consolidada de -1.218 millones de euros, excluyendo los proyectos de infraestructuras en ambos casos.
El consejero delegado de Ferrovial, Ignacio Madridejos, declaró: «Hemos comenzado 2026 con un fuerte impulso, como demuestra el significativo crecimiento de los ingresos en todas nuestras autopistas de Norteamérica, el avance continuo en proyectos emblemáticos como la NTO y la sólida rentabilidad del negocio de construcción. Vemos una atractiva cartera de oportunidades en regiones de alto crecimiento en Estados Unidos y un número creciente de oportunidades de colaboración público-privada.»
DISPARA EL DIVIDENDO
La compañía ha anunciado el pago de un nuevo dividendo flexible de 400 millones de euros a partir del 15 de junio, cuyo importe por acción se dará a conocer el próximo 15 de mayo. Sus acciones cotizarán ex-dividendo a partir del 18 de mayo de 2026.
El dividendo anunciado el año pasado para su entrega en junio de 2025 ascendió a un máximo de 228 millones de euros, lo que implica un aumento del 75% en comparación con el anterior.
