¿Los coches de hidrógeno son historia? Esta promesa china augura su fin
El mundo quedó completamente eclipsado ante esta bestia de 740 CV que quema moléculas de agua. Sin embargo, la promesa que llegó hace un tiempo desde China podría aplacar todo lo que se ha prometido sobre los coches de hidrógeno.
Dos compañías del país oriental ya se han comprometido a ofrecer plataformas de recarga de coches rápidas. En cuestión de minutos, los conductores tendrían disponible la carga de su automóvil, con amplias autonomías. Esto podría traducirse en una aceptación aún mayor de los coches eléctricos.
Hasta ahora, los coches eléctricos se veían como los “salvadores” de la movilidad, incluso por encima de los de hidrógeno. Con esta promesa, podrían imponerse sobre cualquier tecnología. No contaminan tanto como los vehículos de diésel y gasolina, y esta función sería justo lo que la humanidad estaba esperando.
La primera protagonista es BYD, que ha lanzado una plataforma que permite una autonomía de 400 kilómetros y un tiempo de carga de batería de 5 minutos. Es un sistema de recarga ultrarrápida de vehículos eléctricos que tarda poco más de lo que tardaría un usuario en repostar un automóvil de gasolina.
BYD sostiene que sus cargadores ultrarrápidas pueden brindar una carga completa a sus últimos vehículos eléctricos en un plazo de cinco a ocho minutos.
BYD y CATL, dos marcas chinas dispuestas a hundir los coches de hidrógeno
El plan de BYD es la construcción de más de 4.000 de estas nuevas estaciones de carga en todo el territorio oriental. Los tiempos de carga y limitadas autonomías han sido los principales motivos por los que se ha frenado el ascenso de los vehículos eléctricos.
Con esta propuesta, se derriba este reto y se abre una nueva era para el sector. Una era que se ve aún más fortificada con la oferta que hace CATL. El fabricante chino CATL presentó un nuevo formato de su batería Shenxing, que alberga capacidad suficiente para cargar hasta 520 km en apenas cinco minutos.
Las expectativas siguen subiendo y el interés por los coches de hidrógeno bajando
Además, se esperan mejoras en su alcance. La segunda generación de Shenxing llega con la promesa de una autonomía total de 800 km y una velocidad máxima de carga de 2,5 km por segundo. CATL expuso que más de 67 modelos eléctricos vendrán integrados con esta tecnología este año.
Las promesas chinas podrían acabar con los coches de hidrógeno antes de que podamos ver su despliegue total. El escenario eléctrico sigue ganando adeptos, con tecnologías descomunales. Sin embargo, los últimos accidentes reportados podrían empañar las ilusiones puestas en él.
