En un contexto de reestructuración y recortes de empleo, el político de Los Verdes alemán Wolfram Günther ha planteado la idea de que el estado federado de Sajonia adquiera una participación en Volkswagen, similar a la que ya posee Baja Sajonia. «A partir de una participación del 1%, reclamaríamos un asiento en el consejo de supervisión», afirmó Günther, exministro regional de Energía, Protección del Clima, Medio Ambiente y Agricultura, en declaraciones a los medios en Sajonia.
En la actualidad, el 1% de Volkswagen tiene un coste aproximado de 500 millones de euros. Según Günther, el estado dispone sin duda de fondos suficientes para una participación de ese tamaño, especialmente si las acciones se adquieren de forma gradual. Volkswagen Sachsen GmbH, que opera plantas en Zwickau, Chemnitz y Dresde, emplea a más de 11.000 personas y sustenta un amplio ecosistema local de proveedores, convirtiéndose así en un pilar fundamental de la economía de Sajonia.
Este planteamiento surge en un momento crítico, ya que Volkswagen atraviesa un proceso de recortes y reestructuración, con decenas de miles de despidos previstos para 2030. Las plantas sajonas son las que soportarán el mayor peso de estos recortes, con significativas reducciones programadas en la planta de Zwickau y el traslado de la producción de dos líneas de modelos clave a Wolfsburgo, en Baja Sajonia.
Günther, así como otros representantes de Sajonia, defendieron que la región industrial alemana debe enfocarse en tecnología climática y movilidad eléctrica. La planta de Zwickau de VW fue la primera del grupo en enfocarse exclusivamente en la producción de coches eléctricos.
Consulta con actores clave
Los Verdes son un actor clave en el Parlamento sajón de Dresde. El Gobierno local minoritario de CDU-CSU ya se apoyó en Los Verdes para aprobar un presupuesto de dos años, lo que podría facilitar la negociación de una participación del 1% en VW. «Estoy en conversaciones con todas las personas clave, desde las cámaras locales de industria y comercio hasta el Gobierno regional», comentó Günther.
Impacto de las decisiones de Volkswagen
Aunque el centro de decisiones de VW está en Wolfsburgo, en Baja Sajonia, el impacto de las pérdidas de empleo podría tener efectos graves en Sajonia. Baja Sajonia posee el 11,8% del capital de VW, el 20% de los derechos de voto y la capacidad de bloquear decisiones clave gracias a una salvaguarda legal específica.
En 1960, cuando Volkswagen fue privatizada, el Bundestag aprobó la Ley federal de Volkswagen, que permitió al Gobierno federal y, en particular, al Land de Baja Sajonia, mantener una minoría de bloqueo y mayor influencia en VW que los accionistas convencionales. Originalmente, la ley limitaba los derechos de voto de cualquier accionista al 20% y requería más del 80% del capital para respaldar decisiones importantes, en comparación con el 75% en otras empresas alemanas. Aunque algunas partes de la ley se han flexibilizado tras impugnaciones ante los tribunales de la UE, el aproximadamente 20% de derechos de voto de Baja Sajonia le otorga un veto efectivo sobre movimientos clave en VW.
Situación política en Sajonia
Alternativa para Alemania (AfD) es la segunda fuerza en el Parlamento sajón, especialmente en Chemnitz y otras localidades de la región. Los analistas han vinculado la fortaleza del partido en el este de Alemania con la frustración por la desindustrialización, la sensación de abandono y el temor a un descenso en los niveles de vida en la Alemania oriental, factores que podrían agravarse con pérdidas de empleo a gran escala en VW y sus proveedores.
